Posté le 3 mai 2016
C'est un MTOsport de chez Autogyro (marque allemande)

Je suis allé le chercher en juin 2014 près de Bellegarde et j'ai volé un peu plus de 100 heures depuis. En juin 2015 j'ai passé mon emport passager.
J'ai d'abord repris 5 heures de vol avec Alain Feuillette pour me le mettre en main avant de repartir au club ABUL de Sainte Thorette.

Posté le 25 juin 2009
C'est un Guépard AX02 suivant plans de Xavier AVERSO (avec Rotax 503)
Je l'ai acheté mi-juin mais dois le remettre en état car il n'a pas tourné depuis plusieurs années
Je n'ai pas encore fini ma formation autogire (j'ai été laché) et j'espère pouvoir faire mes premiers vols cet été.

Posté le 9 février 2009
C'est un Eagle II de chez Eagle avec moteur de moto BMW 1100.
Je l'ai depuis novembre 2007 et ai connu pas mal de problème d'embrayage centrifuge qui m'ont coutés pas mal d'argent. Tout le groupe moteur vient de TakeOff en Allemagne et est pourtant réputé pour sa solidité mais bon!!!
Par contre, le moteur 4 temps est très éconimique en carburant et silencieux.

Posté le 9 février 2009
C'était également un Air Création GTBi (avec Rotax 462).
J'ai volé avec 50 heures puis l'ai revendu car il était un peu poussif comparé aux ULM des autres membres du club et dès que l'on faisait une sortie, j'étais en permanance à la traine.
Je devais aller du point A au point B sans jamais m'en écarter pour ne pas rallentir les autres sans pouvoir m'écarter pour survoler certains coins pourtant pitoresques.